第三位旗舰版的车主来吐槽：“送的充电桩在家里充电确实更省钱，但原装充电枪头的3米线有些短，充电桩保护箱子本体跟安装费厂家收费有些贵，延长线比网上贵很多，减震低速不怎样，中高速要好很多。如果能选配唐DM那个自适应减震就完美了。”
第四位车主：“这款车是51公里纯电续航版本，对于日常上下班来说是足够使用的，而且因为是绿牌，不再牵扯限号无法使用，因此对于目前使用环境来说足够，这款车满油满电续航为1100公里，实际续航在900到1000公里之间，夏季由于使佣空调，所以无论是油耗还是能耗都比冬季要高得多，很多人说电池冬季会受温度影响造成衰减，这点不可否认，冬季温度实际上对电池衰减的影响很小，基本在5%左右。另外这款车的前玻璃是双层玻璃，因此行驶中前排噪音也非常的小。”
第五位车主：“买了以后我很少充电，主要是油跑在市里，现在平均油熬在5升，4.7米的SUV在这个油熬不错了，冬天了从百分之二十充到满，需要10小时左右，用赠送的充电桩充的话需要5个小时。最不满意的是需要提前定车，还需要等3个月，价格还是有点小贵，要是再便宜点就好了，主要是一分钱优惠泽没有，还有后备箱的空间小了点，装不了太多东西，台子太高，后面的玻璃不是双层的玻璃。”