考虑到定位与成本问题,远景X3PRO并没有什么高级辅助驾驶系统,或是多屏联动等前沿技术,但带倒车影像、实时路况导航,并支持原厂互联/语音交互的8.0英寸触控车机,仍会满足年轻人在日常通勤中享受一些互动乐趣的需求。
此外,在高速公路上,远景X3 PRO也会有电动天窗来让你享受沿途的天景、也会有定速巡航来帮助缓解长途中的疲劳感,智能化程度不高,但配上这价格的确还是很耐看的。
动力总成
动力方面,远景X3 PRO搭载着JLC-4G15型号1.5L自然吸气四缸发动机,虽说109Ps/142N·m的调校水平与现款车型完全一致,但DVVT气门可变正时技术的加入却让它比旧款的JLɣ系列发动机更高效,配合5MT或是CVT无级变速箱,远景X3 PRO的油耗可以保持在5.9L-6.1L/100km之间,甭管它是不是小型车,这可是一台SUV啊。
评在最后
远景X3 PRO不够大,改款之后外观的调整也不算多么脱胎换骨,可是车舱内部推倒重建一般的设计,在提升视觉的同时,也让其在配置规格、功能丰富性上比现款车强了不少。考虑到这只是一台起售不足5万元的SUV,远景X3 PRO在这个价位去通勤的确算是一台高性价比的一线好车了。