吉利汽车公司在取得汽车制造资质后，便组建了该公司。吉利是中国最早的私人制造汽车公司，起步之路走得并不轻松，经过不断的摸索与累积，直到一九九八年八月八日，吉利公司的首台吉利轿车才正式下线，取名为“豪情”。从它的名字就能看得出来，这是一款充满了吉利第一代企业家精神的汽车。
吉利豪情和夏利很像，但外观却有很大的不同，它的底盘、设计都是从夏利那里学来的，引擎是丰田8 A，菲亚特的变速箱。就是这样一辆拼凑起来的汽车，承载着吉利人所有的努力和期望。
从那以后，吉利就一直在研发新车，总不能光靠骄傲就能生存吧，后来又推出了美日和优利欧等车型。2001年，吉利汽车上市，中国第一辆运动轿车美人豹，虽然卖的不怎么样，但这一次，却是迈出了一大步，让人刮目相看。
随着时间的推移，吉利汽车并未停止前进，自由舰和金刚的推出，更是印证了吉利“打造平民百姓都能买得起的好车”的理念。
收购沃尔沃之后，因为旗下车型太多，全球鹰、帝豪、上海英伦三大子公司的名称和标识也各不相同，很容易让人产生误解。2014年，吉利重新整合了所有的品牌，将其整合成了一个全新的吉利汽车，并且在原有的基础上不断的发展与更新。
吉利一直以来都给人一种财大气粗的感觉，只要有潜力，吉利就会收购，近十年来，吉利已经完成了八起海外收购，总金额逾一百五十亿美元，主要从事汽车零部件、成熟技术和成熟汽车企业的设计，包括沃尔沃， Polestar，领克，吉利，伦敦电动汽车，遥控商用车，莲花豪华跑车等等。
而想要在最短的时间内掌握核心技术，最好的办法就是并购，用并购来换取技术，用技术来换取市场。这也正是李书福最初提出的“让普通民众都能负担得起的好汽车”转变为“为所有人打造好的汽车”的理念。
其实收购一些先进的技术，确实给吉利带来了很大的变化，外观也发生了很大的变化，外观也发生了很大的变化，变得更加时尚。吉利博瑞就是最好的例子，这是吉利集团收购沃尔沃之后，最好的产品，无论是外观还是做工，都非常精良，价格在十九千八百到十九千八百之间。