你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 荣威eRX5 插电混动动力摘要> 摘要详情

荣威eRX5 插电混动动力-座椅-内饰

荣威eRX5 插电混动动力_座椅_内饰

摘要来自:《15万左右混动车,国产荣威eRX5当仁不让》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15万左右混动车,国产荣威eRX5当仁不让》的片段:

就说15万的预算想买油耗低、空间大、动力还强的油车是不是一时还真说不出来;那电车就更不用说了,基本没有20万一下的电车。不过随着中国荣威“峰云起·国潮兴”的品牌技术平台发布会上发布的珠峰机电一体化架构(珠峰架构)、星云纯电专属系统化平台(星云系统化平台)两大整车技术。新款eRX5,瞬间变身为一辆集省油、空间大、动力强、性价比还高的一款混动车型。

下面我们就以新eRX5超混旗舰版为例来详细的了解一下此款车型:

空间方面,车的长宽高分别为4655*1890*1664mm,车身虽然不长,车的轴距为2765mm,内部空间还算设计得十分规整。身高175cm也可享受舒适乘坐,坐在前排驾驶位,将座椅调至最低;保持前排座椅位置不变,来到后排,表现不错,具有很强的包裹性。

内饰方面,新车在延续汽油版车型的设计风格的同时,还充分考量了年轻群体追求高级感、实用性、空间感的诉求。以竖向大屏幕为核心的t字形中控布局,将车机与挡把,扶手区域做得很位置优化利落,营造出舒适科幻的驾驶座舱格外吸睛。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外