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荣威eRX5 插电混动加油-内饰-顿挫感

荣威eRX5 插电混动加油_内饰_顿挫感

摘要来自:《荣威eRX5 全新超混动荣威eRX5试驾》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《荣威eRX5 全新超混动荣威eRX5试驾》的片段:

以全新超混动eRX5为例,观察它的侧面开口即可,侧面开口是区分新能源车型与燃料版车型的关键,新能源车型车体两边各有一个开口,如eRX5一个加油一个充电时,车头的Logo将有蓝色呼吸灯进行提醒,技术感十足。

全新超混动eRX5的内饰也充满巧思,主打松露棕与米彩相结合的配色,给人以温馨柔和的感觉。座椅则为真皮材质,触感好乘坐上去后的体验感更好,不得不夸一下设计者的贴心。另外也值得一提的是,它还配有独立的智能空气清洁器,将严重污染的空气(AQI>300)净化到优质空气(AQI<50),过程只需要3分钟,体验感非常好。

而在全新超混动eRX5上寻找推背感,也是一个非常简单的事情,配备有“1.5TGI直喷式增压发动机”,动力强大,让驾驶者不必担心高速超车的迟缓。

至于它的纯电续航里程,由官方数据可知,它的电池容量为11.8kWh,纯电续航可达60公里。而且有专门的电池质量保证,8年或120万公里电池下降超过30%,可以直接更换,很好保障了消费者的权益。

很多人都忽略了这款eRX5的KERS刹车的能量回收功能,共支持三种模式:“1”是轻微回收,基本情况下不会带来直接的感觉;“2”是中等回收,在刹车或减速时会产生有轻微的拖动感,但不影响驾驶;“3”是强烈回收,会产生动次动次的顿挫感。

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