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荣威eRX5车身-自适应巡航

荣威eRX5车身_自适应巡航

摘要来自:《又一款强势产品打出”油电同价“,12万插电混动SUV咋选》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《又一款强势产品打出”油电同价“,12万插电混动SUV咋选》的片段:

全新荣威超混eRX5应用了前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处声学隔断措施,当车身发生振动的时候,这些隔音垫和副车架可以让大部分振动波以及随之产生的声响止步于此。座舱静谧性和舒适度都优于同价等级竞品车型。

四、配置越级,将高品质插混SUV门槛拉低到12万

功能配置丰富程度一向是国产车的强项,在这方面荣威也是做到了配置溢出,让驾驶更智能、更省心。

全新荣威超混eRX5配备了24.6英寸全贴合式高清双联屏,拥有4K超高清分辨率,还搭载了一整套的L2级别智能驾驶辅助系统,包含全速域自适应巡航、全速域智能巡航、车道偏离预警/辅助、紧急车道保持、前方碰撞预警等功能,真正起到了「辅助驾驶」的作用,能带来更流畅和高效的车机体验,全新荣威超混eRX5做到了12万级的SUV也能拥有品质保证。

五、钢筋铁骨,守护每一次出行

”守护每一次出行“,不仅仅是一句口号。车身方面,全新荣威超混eRX5应用了79%高强度钢,44%超高强度钢,12.4%热成型钢,车身扭转刚度为26800N.m/Deg,既提升了车辆驾控表现,又在碰撞中能尽量为车内乘员保留更多生存空间,新一代笼式车身结构,车辆更不容易出现形变,有效减少了发生碰撞时人员受到的伤害。​

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