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荣威eRX5 插电混动性能-变速箱-启动

荣威eRX5 插电混动性能_变速箱_启动

摘要来自:《舒适轻快的混动座驾 荣威全新eRX5试驾体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《舒适轻快的混动座驾 荣威全新eRX5试驾体验》的片段:

首先是超快。eRX5搭载全新GS61 1.5T VTGI发动机和高性能电机组,系统整体综合功率318kW,综合扭矩570N·m,百公里加速成绩仅6.9s。eRX5采用使用全新5层I-pin扁线绕组技术最高效率97%,对比同级燃油车动力性能更加给力,给予充分的驾驭激情。

其次是超顺。eRX5搭载了超级电驱EDU G2 Plus,支持自适应换挡,10挡插混构型智能电驱变速箱让动力输出更顺畅,混动变速箱根据不同客户的驾驶习惯,选择适应性换挡策略,让汽车更懂驾驶者。在城市低速工况下,车辆可以更多使用电机驱动,不会有恼人的闯动感,驾驶更加平顺。

再者是超稳。eRX5的电池给予“稳稳的安全感”。eRX5使用磷酸铁锂电芯,不但通过了针刺实验,并且在防水防尘方面,达到了IP68最高的民用防水等级。同时,eRX5使用了“超级护航”冷却系统控制,确保即使在智能化BMS电池管理系统失效的情况下,系统能启动最大功率水冷,确保电池安全。

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