可以看出，全新荣威eRX5在账面参数上，占有绝对优势，这也反映在百公里加速时间上，全新荣威eRX5只需6.9秒即可破百，反观哈弗H6 1.5T车型，官方虽然没有给出零百加速成绩，但根据众多专业媒体以及汽车平台的实测，零百加速成绩均在10秒左右。
所以全新荣威eRX5开起来有更强的动力性能，也将带来更加运动和高效的驾驶感受，更符合年轻用户的使用偏好。
另外，长续航也是插混车型的一大优势，NEDC工况下，全新荣威eRX5的综合续航可达1050公里，哈弗H6 1.5T在500-600公里之间，这也进一步优化了长途自驾的使用场景。
单天行驶1000公里，几乎是我们通常驾驶的最大里程。试想一下，在节假日高峰的服务区，只休息，不用再去排队加油，心里会不会暗爽一番呢？此外，如果去周边的乡镇，也能轻松满足500公里往返，不用再为油品质量担心了。
小结：动力强劲、油耗还低，在实际的使用场景中，插混动力在使用成本和加速性能方面，对比传统燃油动力，优势十分明显。尤其是在全新荣威eRX5开启限时官降后，实现售价与同级燃油SUV持平的情况下，新车的产品竞争力获得了进一步升级，用燃油SUV的预算买插混，今年的车价真的掀到地板了。