内饰的布局整体和燃油版类似，只不过，应该更具有科技感的插混车型，此次却没有采用全液晶仪表盘的设计，只保留了机械仪表加一小块液晶屏。方向盘握感也略微区别于燃油版车型，更偏向于椭圆形的手感，不过真皮的触感同样都很细腻舒适。档把的设计虽然看上去比较“大众”，无论握感还是操作的流畅度都非常不错。
迈腾GTE动力系统由1.4T发动机和电动机组成，采用P2混动架构，最大扭矩高达400N·m，匹配单独开发的6速湿式双离合器变速箱，电池组的续航有56km。为了增强驾驶乐趣，GTE的音效发生器可以模拟出大众V8发动机的声音效果，极大地提升了动力效果。
点评：在国内混动B级轿车市场中，丰田和本田凭借耕耘多年的混动技术优势，相继推出的丰田凯美瑞双擎和雅阁锐·混动都占领了大部分的市场份额。对于迈腾GTE这个后来者来说，要想撼动前者的地位，就必须拥有过硬的产品实力。迈腾GTE实际上更多的是大众GTE家族的传承，但是对于未来的新能源市场来说，MQB平台带来的新能源产品的颠覆性还达不到MEB平台产品的效果。
荣威eRX5
指导价17.59-29.68万元
荣威eRX5整体基本沿用现款车型的设计，细节方面，全新律动设计Pro展翼格栅，配合全新矩阵式LED大灯组，四边形的造型配合犀利的灯腔设计，营造出了非常精致、大气的视觉效果。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4554/1855/1719mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型SUV。
