内饰的设计倒是简单粗暴,最主要的也是突出实用性能,中控大屏分辨率尚可,各处也没有太多装饰性的用料,整体偏向实用。空间方面,第二排腿部空间以及后备厢空间都做的比较到位,只是第二排放倒之后的座椅无法达到纯平,这点略有遗憾。好在的是,这对于后备厢的装载空间影响并不大,因此整体的实用性依旧还是很强的。
来到后备厢空间,常规容积是740L,比一般的紧凑型SUV都大,如果把后排座椅进行放倒,那便可扩展到1460L,从图中所示的空间来看,这样的空间表现确实不一般,躺三个大人不成问题。
宝骏310W目前符合国六排放的车型均只有1.5L版本,发动机最大功率105马力,最大扭矩135牛米,传动匹配的则是5挡自动和6挡手动两款变速箱。作为一家以手动挡为主打的汽车品牌,宝骏的6挡手动变速箱齿比偏密,而且挡位很清晰,再加上换挡行程也都没什么问题,所以是属于很好上手的一类手动变速箱了。油耗方面的表现也很不错,百公里平均油耗为6.5L、6.8L,算是很低的水平了。
最后,现如今310W的2017款、2018款以及2020款都有车型在售,而且2020款的两款车型均为自动挡车型,所以一定程度上这也降低了新车开手动挡车型的技术壁垒。不过需要注意的是,两款2020款车型售价已经来到了6万元区间,所以大家也要看是否已经超出了自己预算范围。
总之,如果是想试试旅行车所带来的实际生活使用需求变化的,那不妨看看这款宝骏310W,毕竟它用很低的价格和实用的配置就给到了人们想要的并经过"本土化"改造的旅行车,因此从某种意义上来说,对于310W的出现我还真是挺佩服的。