舒适配置方面，主驾驶座椅配备主驾电动6向/副驾电动四向调节，座椅为人体工学座椅，长时间乘坐也不会过于疲惫。整车配备了64色氛围灯，行车过程中为驾乘人员增添了更多的律动感。整个内饰配置比普通皮卡车型要豪华不少，完全符合新旅居用户对新一代皮卡高端、豪华、硬派、实用的要求。
暖男式的多样化性能
在旅途中，还可能会随时面临复杂多变的路况，D-MAX V-CROSS依旧是个多面派，动力系统采用了原装劲蓝动力III RZ4E+采埃孚8AT的动力组合，最大功率高达130kW，可持续输出410N·m的强劲扭矩，并且还实现了全方位升级。首先，升级后的电控高效VGS增压器、首次使用结合高压气流优化内外叶片几何形状的HVD技术、第三代增压器可变喷嘴，整车气动性和低速响应能力得到大幅升级；分段回转式燃烧室及升级后的超高压9孔喷油嘴，发动机燃油燃烧更加均匀、充分，相比上一代油耗降低11%。与发动机相匹配的采埃孚8AT变速箱，实现0.2秒级的换挡速度，响应更快，平顺性更强。
长途行驶，不仅要求车的承载力强，更需要舒适性好。D-MAX V-CROSS底盘悬架采用了三段式变刚度螺旋弹簧，后悬架采用五连杆，悬架行程更长。在远距离行驶的时候，它的承载力和舒适性绝对是加分项。
道路千万条，安全第一条，全新D-MAX V-CROSS在安全配置方面也很是给力，它采用八横两纵非承载式车身，极大增强了操控稳定性和越野通过性。此外，它还搭载了智能巡航、紧急制动，侧向预警和变道辅助，后向碰撞预警和穿行预警等功能，让旅途中的安全更有保障。