设计方面可以看出，8系车的外观相比7系更加低趴，具备更浓厚的运动感，车头显然是万古不变的宝马的双肾格栅的设计，不过此前在4系上面试水的那个“猪鼻格栅”幸亏没有保留，8系的格栅拉长了一些，加了粗厚的勾边修饰，并且加厚了下包围设计来缓和视觉，十分协调，颇有八戒微笑的感觉，不过这还不是全部，8系还引入了发光格栅的炫酷设计，这一点很符合花里胡哨的年轻人的审美。
就新的设计来讲，新8系的确兼顾了成熟，没有此前4系那么突兀，辨识度以及大气感都有兼顾。另外这个格栅里的背光是可以控制的，因此低调的车主不打开就可以一个人美美的低调了。配合M运动套件，进一步加强了视觉上的战斗力。M的独特标志也加强了身份感。内饰方面采用经典的悬浮大屏设计，相比奔驰的内饰的确比较简单，不过大屏提升到了12.3寸，也算补足了短板。
作为新的主力顶级车型，功能以及娱乐的配置显然拉满，新车机系统也是很好的辅助。另外在动力方面，这款车具备3.0T涡轮以及4.4T双涡轮两个版本的引擎，均匹配8挡位手自一体变速箱，输出分别为250／390千瓦，爆发力也没得说，不过引入国内的版本目前消息来看只有前者，4.4T版本可能暂时不会引入。