外观方面,宝马8系提供了丰富的车身形式可选,包括双门硬顶版、四门轿跑版和敞篷版三种风格。考虑到实用性,2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装应该是主流之选。相比7系,8系的车身线条要圆润、丰富了许多,看起来相当优雅、动感,“长头短尾”的车身比例很有性能车的味道。
同时,虽然车头仍然是宝马经典的家族化设计,但是由于车灯的造型更加狭长、锐利,这让8系看起来与3系、5系和7系有明显不同,拥有极强的辨识度。车尾部分,8系的造型非常夸张,包括尺寸较大的尾翼和后杠大尺寸的扰流板等,再加上双边双出的排气,战斗氛围直接拉满。
进入车内,8系的中控造型设计,也与其他兄弟有所不同,梯形的设计突出了一丝复古元素,用料扎实厚道,水晶挡把也提供了不错的精致感。相对外观来说,8系的内饰氛围比较温馨,与奔驰CLS的炫酷风格也有所区分。
其他部分是我们比较熟悉的设置,全液晶仪表样式基本与5系一致,中控屏幕的功能也大致相同。不过,8系的座椅造型并没有过分强调运动性,乘坐感受柔软、厚实,包裹性一般,是比较偏舒适性的风格。
另外,空间虽然不是这类车的强项,但8系的后排座椅坐垫长度相当充裕,而且腿部空间也比较宽敞,保证了乘坐的舒适性。
动力部分,新车配备了3.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率340PS,最大扭矩500Nm,百公里加速5秒级,这部分没有太多可说的,动力与操控向来是宝马的强项,尤其在这辆定位运动的轿跑上,我们很容易可以解锁“人车合一”的驾驶乐趣。