2005年20岁的王宁，已在父亲的砖瓦厂劳作两年了，并在这一年开始驾驶卡车运送土料和砖瓦成品，当时驾驶的是一台农用三轮柴油卡车。虽然比用传统的人工板车要轻松了很多，也装的更多，但是没有驾驶室，冬天冷风刺骨，夏天酷暑难耐，工作时躲无可躲，只能咬牙坚持，很多人因此落下了终身的疾病。
“这种三轮卡车，工作舒适度太差了，颠起来五脏六腑都要出来，启动打火完全靠用劲手摇，力气小的根本摇不动，一爬坡就是黑烟滚滚。”王宁说起那时的渣土运输车就开始摇头。
2009年他又购买了一台新的某品牌渣土车，这次已经有了驾驶室，可以起到一定的遮风挡雨作用，启动打火也不用手摇了，而是采用了钥匙的电打火，比以前省力多了，发动机也更加有劲了。
虽然有进步，不过王宁说起来还是皱眉头：“虽然有驾驶室，但是封闭性很差，下雨时外面下大雨里边下小雨，冬天的冷和夏天的热虽然有减轻，但是没有空调感觉还是很难受。座椅是硬板的，开上几个小时还是颠的浑身要散了架。”
而且，当时城乡和农村很多地方的道路很差，农村基本都是黄土路，一下雨泥泞打滑，爬不上坡的情况时有发生，很多车因为路滑掉到路边水沟的情况很多，事故也很多。
2014年王宁的父亲关闭了砖瓦厂，他继续开卡车做运输工作，主要是在城乡做渣土运输。当年他买了一台某品牌卡车，这时卡车已经有了减震功能，座椅也舒服多了，而且驾驶室密封性比以前提高不少，一般下雨也不会进水了，舒适度比以前提高了很多。