而法系车的配置分布不合理，也是一个老生常谈的话题了。顶配之下皆乞丐，绝对不是开玩笑的。早年前标致508L上市，看起来性价比满满，但是一看配置单消费者傻眼了，丐版仅2个气囊，全系没有膝部气囊，顶配车型才有自适应巡航、无钥匙进入、真皮座椅、座椅加热等功能都是次顶配才有的。原本配置水平并不低的508L，却因为这个骚操作，被不少消费者抛弃。

车型定价高，减配不减价

法系车定价高？是的，这几年法系车定价是很低，甚至和国产车一个水平了，但是前几年呢？法系车的定价，对标大众汽车，4008刚上市时候的价格区间为19.98-27.98万元，3008刚上市的时候售价为15.97-21.47万元，当时同时期的德系车，日系车卖多少钱？法系车的品牌号召力，能跟大众品牌相比吗？

而且在同级别车型都在降价增配的时候，法系车却玩起了减配不减价的骚操作，新款4008部分车型取消了外后视镜电动折叠、双层可调空间后备箱、AQS空气质量监测系统、车内香氛系统等功能。新款3008全系取消了前排座椅背、尾灯烫印LOGO、后排座椅中间头枕板等配置，这波操作简直让人叹为观止。