据悉，新5008的内饰用料环保，采用了Claudia真皮和意大利Alcantara材质；驾控乐趣出色，使用小幅赛车式方向盘配合换挡拨片；通过能力不俗，增强型Grip Control多路况适应系统具备五种驾驶模式，能应付公路、雪地、泥地、沙地等路况。
全新Blue-i 3.0智能网联系统集成了语音交互，识别速度快。除了在线导航、AR实景导航，还可以在应用商城内安装新闻、影音、视频、唱吧等APP。这套系统我已经在东风标致新408上体验过，语音交互灵敏，车机反应速度快。此外，它也支持 OTA远程升级。
新5008的第二排座椅可前后移动，靠背支持多角度调节，最大调节角度可达31度。
它搭载的1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率155kW，最大输出扭矩300N·m，性能参数介入大众2.0T高低功率发动机之间，更接近高功率版，所以，全系标配的1.8T动力是新5008的一个卖点。
主动安全方面, 新5008提供了L2级驾驶辅助，包括ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助、ABSD主动盲点监测、AEBS主动紧急刹车系统等。被动安全方面，新5008大范围使用高强度钢，乘员舱部位还采用1600MPa超高强度的热成型钢。辅助安全方面，有360°全景倒车影像带透明底盘。
