如果说，更加多元化的配置能让你忽略掉油耗部分的增长，那么也还算说的过去。但当我们再进行深入研究后便会察觉，顶配车型高出的配置...并不多。以外观部分为例，旗舰荣耀版只是升级为了19英寸轮毂及越野轮胎。而在车内部分，方向盘则被换装成了高档打孔真皮带GT镀铬装饰的款式，并将内饰的覆盖变更为了alcantara。
另外，旗舰荣耀版还专为前排用户提供了座椅按摩的功能，并且为了进一步提升行驶中的静谧性，将车窗更换为了双夹层前门车窗。然而，顶配车型所多出的功能也就仅此而已了，其余部分完全与售价18.97万的挚爱版以及售价19.47万的挚爱满座版相同。
考虑到3.9万的差价，仅仅是提供了座椅按摩、19英寸轮毂、越野轮胎、方向盘、alcantara覆盖以及静音车窗，显然这并不划算。同时，7座的布局也面临着和挚爱满座版相同的“窘境”。结合性价比等多方因素的考量，《选车网》仅给出顶配车型（旗舰荣耀版）3星的推荐指数。