动力方面，新款东风标致5008全系搭载经典的1.8T发动机，取消了老款车型上的1.6T发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。别看东风标致5008是一台中型SUV，但实际的驾驶体验却出乎笔者的意料，首先车辆的转向在城市SUV这个范畴内，绝对属于精准的行列。再搭配上前文提到尺寸小巧的双平底运动方向盘，真的会有一种开赛车的感觉。
新车全系搭载经典的1.8T发动机，取消了老款车型上的1.6T发动机。所以动力表现完全不用担心，并且车辆的油门踏板初段调教的比较灵敏，起步非常轻快，深踩油门踏板车辆具备了不错的爆发了，能够感受到明显的推背感，应付日常家用绰绰有余了。
法系车的底盘调教一直有自己的理念，后扭力梁式非独立悬架一直也是法系车的首选，新款东风标致5008也不例外。首先，底盘调教的还是比较运动的，尤其是在山路驾驶中这种感觉会更加的明显，悬架对于车身侧倾的抑制非常好，可以给驾驶员比较大的信心。只是在过一些较大的减速带时，后悬架会产生一些多余的跳动，不是特别干脆，当然这需要仔细去感受。