标致5008是东风标致SUV家族的旗舰车型，其本身硬实力不俗，但无奈设计偏小众，导致市场销量不尽如人意。不过，官方在近期推出了新款标致5008，新车通过更换品牌标识、升级车机系统以及大幅降低售价区间，使其性价比更加突出。今天我们便从《日常实用性测试报告》的角度出发，看看改款后的它能否满足消费者日常所需。
测试车辆：东风标致5008 2023款 400THP 旗舰荣耀版 7座
官方指导价格：23.37万元
一、功能性配置测试环节
2023款东风标致5008全系标配无钥匙启动功能，启动按键设计在换挡机构正前方，不过其操作方式与大多数车辆有所不同，需要驾驶者长按2s才可启动，这样的设计是为了防止驾驶者误操作，细节设计考虑周到。
此次测试的标致5008为高配车型，后备厢开启方式支持车内按键、车外按键、遥控钥匙以及感应开启四种方式，并配备电动尾门，极大地提高了日常使用便利性。
机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要拉动车内开关一次，然后再拨动发动机舱盖内部的开关并顺势掀起即可。操作过程中，由于机舱盖采用手动杆支撑，操作起来比较费力，稳定性也较差。
对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2023款东风标致5008门槛离地高度为450mm，消费者日常上下车较为便捷。
二、舒适性配置测试环节
座椅方面，2023款东风标致5008前排座椅调节按键位于座椅左侧，功能位置摆放比较常规，调节起来较为顺手。同时，测试车辆前排均配备了3档座椅加热功能，能够为消费者带来更为舒适的驾乘体验，但未配备通风功能。
在主驾驶座椅测试中，2023款东风标致5008的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为260mm，处于同级别平均水平，座椅可调节行程较为宽泛，可以满足绝大多数驾驶者使用。
多功能方向盘支持手动上下+前后调节，可调节角度达到了8.3°，为同级别平均水平；前后可调节距离为30mm，调节距离则处于同级别中下游水准。
2023款东风标致5008的后排座椅提供了三个头枕，每个头枕不仅都可进行上下调节，头枕面积和内部填充物柔软度也都保持高度一致，后排座椅的舒适性表现不错。
2023款东风标致5008前排中央扶手采用软性皮质包裹，触摸手感比较不错，虽然该扶手不支持调节，但在驾驶过程中依旧能够给予驾驶者手肘足够的支撑，实用性表现不错。
三、多媒体配置测试环节
在车内USB接口方面，2023款标致5008全车仅配有2个USB接口，数量较少。前/后排各配备1个Type-A和1个Type-C接口，与此同时，前排储物格前端还配备了12V电源。此外，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，其中前排Type-A接口为4.8V/1A，后排Type-A为4.7V/0.5A，整车的充电效率中规中矩。
