于是按照“线索”找到了这家店铺，联系一下这家店的客服，在咨询了解一番之后，初步判读应该就是活塞环卡滞问题了。因为气门室盖刚换还是原厂的，不可能存在问题，接下来就是要检查缸壁了，看看有没有拉缸迹象，顺便可以看下活塞顶积碳情况，按照客服指导建议准备再次检查。
拆掉旧的气门室盖
一缸活塞顶的积碳很严重
三缸积碳也不少，隐约看缸壁没有拉缸迹象，还算不错
四缸活塞顶部积碳已经结痂，已经是很严重问题了。
根据图片展示以及综合判断确定就是活塞环卡滞问题烧机油了，也就是说还是可以使用这个添加剂进行修复烧机油的，于是再次联系这家店的客服，进行采购前的沟通，最后按照客服的建议采购一个黄金组合。
包装不错，按客服要求，一箱油加三瓶这个，量真大，不怕“喝醉了”么
产品看着高大上，希望结果也能高大上吧
加油前先怼三瓶进去，加满油就开跑。
用上这个修复剂也正好正值春节，用车的地方很多，基本三四天就一箱油，也就是用到第二箱油的时候，感觉车的动力十足，但是油耗有点上升，心里感觉有可能是添加剂起作用了，应该是开始清理积碳了，当然第二箱油也就跑了千八百公里，机油还是没有任何变化，但就是颜色有点深，不过不影响，接下来就是三四箱油，基本也就一周左右就用完一箱油，期间也没有补机油，等到第四箱油用完的时候看了一下机油尺，还是再H点下边，跟刚开始保养时候的刻度没有差多少，那基本可以肯定这个修复剂还是很有效果的，于是再次来到修理厂再看下活塞顶积碳情况
一缸积碳仅存一丁点，效果真是立竿见影
二缸相对一缸来讲有些许的多，但是也是有变化的
缸内露出本色
每个缸内的情况都一样，清洁的还是蛮到位的
如上图所示，相比之前已经好多了，接下来就是看能保持多久了，后续再次联系客服，让我再巩固两箱油，之后就可以停药了。说是油环卡滞看不见摸不着，既然有效果，那就好好的修复好好的清理一下，虽然还得再投资，但是毕竟是有效果，这钱花的也值了。至于到底能保持多久还需时间考量，但目前而言已经完全没有消耗的迹象了，还是值得肯定，后续机油变化，我会再次更新。