虽然萝卜白菜各有所爱，但不能不，相比途岳的稳重，柯珞克的外观设计更加时尚前卫些，斯柯达标志性的多边形的进气格栅配上银色饰条，并于前大灯形成一体式的设计，大灯采用分体式这几，造型棱角分明，颇为凌厉。车身侧面同样应用了大量的直线条，平直的腰线增加了几分动感，但最抢眼的还是双色多辐铝合金轮圈，最大尺寸为18英寸。尾部的设计极其具有层次感，两侧的尾灯格外的显眼，在造型上也与前大灯有几分呼应，辨识度很高。
内部，柯珞克的内饰采用的是相对简洁的设计风格，没有太多花里胡哨的设计。或许是为了降低成本，很多覆盖件并没有采用软性材料包裹，手感有所欠缺，尤其是方向盘，仅有高配版是真皮，其余均为塑料材质的方向盘，不是很在乎这一点倒也不是什么问题。但在智能娱乐方面，柯洛克还是毫不吝啬的，全系中控区搭载了9英寸的触控显示屏，包含了蓝牙电话、原厂互联、导航和车联网等功能，实用性还是很强的。
空间方面，柯珞克的长、宽、高分别为4432、1841、1614mm，轴距为2688mm，定位是紧凑型SUV，整体的尺寸和空间与同级车相比还是有一些优势的，以178cm的体验者为例，在前排调好座椅后，头部剩余一拳两指的空间，在后排头部同样有一拳两指，腿部剩余两拳。该车的内部空间非常宽敞，唯一缺点就是后排地板中央的突起较高，有些影响中间乘客的舒适性。