日产劲客以年轻消费者为主要的销售对象，因此它为这款车配上了并线辅助和主动刹车两项比较高端的安全配置，这种配置一看就是为城市通勤准备的，这一点倒比较符合年轻人的用车需求。不过与全新一代傲跑相比，这种配置的使用范围就比较窄了，因为年轻人长途出行、自驾游的概率也很高。全新一代傲跑有选择地省去了用处不大的并线辅助，但却增加了车道保持和疲劳驾驶提醒功能，基本杜绝了追尾、剐蹭、碰撞等安全事故，为车主提供了更为全面的安全保障。
与全新一代傲跑相比，日产劲客在内部配置上也有多处不足。它拥有一键启动、皮质座椅、触控式液晶屏等常见配置，基本上能满足年轻车主的实际需求，但与傲跑相比，它缺少了年轻人最喜欢的全景天窗，后视镜也不能加热，这在雨雪天气会给车主带来不小麻烦，同时它的手动空调也显得有些过时。全新一代傲跑还通过空气净化系统提升了驾乘舒适度，这一点日产劲客同样做不到。
全新一代傲跑和日产劲客的目标群体都很明确，那就是年轻消费者，不过傲跑对年轻人用车需求的理解明显更深刻，在各项配置上的“内功”也更强。起亚汽车官方还为全新一代傲跑量身打造了“5年零首付、半年零月供”的超值福利，对准的同样是预算不足、不爱存钱的年轻客户。在小型SUV领域内，日产劲客有着更高的知名度，但全新一代傲跑才更适合年轻消费者。
