客观来说,日产劲客的价格与本田XR-V、本田缤智相比还是有一定优势的,配置水平也更高。它通过并线辅助和主动刹车功能,为车主提供了相对比较高端的安全保障。但与傲跑相比,这样的配置就明显落伍了。全新一代傲跑搭载了起亚汽车全新的智能安全驾驶辅助系统DRIVE WiSE,在主动刹车功能之外,还拥有车道偏离预警与车道保持、疲劳驾驶提醒等多项高端化功能,比劲客智能化程度更高,也更全面、实用,同时。它的360度全景摄像和智能自适应巡航功能,也进一步提升了车主的用车体验。
在内部配置上,日产劲客具有一定水准,它的LED大灯、智能进入、无钥匙启动等功能都是中国消费者十分喜欢的。但这些配置傲跑也全部拥有,同时还有全景天窗、外后视镜加热、远程启动、自动空调等更加丰富的内部配置,远远甩开了日产劲客。
日产劲客在销量上的崩盘并非偶然,与它的主要竞争对手全新一代傲跑相比,它的产品实力已经远远落后。除非进行大规模的升级、换代,否则很难重新回到合资小型SUV的一线阵营。全新一代傲跑则用领先同级别车型的产品实力,抓住疫情过后车市整体回暖的有力时机,一举成为东风悦达起亚的销量担当。
