劲客作为东风日产弥补小型SUV市场空白而推出的具有战略意义的车型,从上市之时备受关注,到现在腰斩之后反弹乏力,令业界唏嘘。全新一代傲跑出道于国外,引入国内之初无人问津,现在却成为合资小型SUV市场的爆款。
时也,势也。两者的天差地别,充分说明当下的品牌溢价边际效应几乎为零,而品质成为消费者的首选。
试驾过劲客的老司机也许都有这样的感受,劲客的动力偏弱;整体的外形像“路人”甲乙丙丁,高辨识度停留在日产的消费者眼里,车身跟随感慢、推头趋势明显,方向助力无法得心应手;全系无天窗,夜间想仰望星空也是奢侈;机油乳化的老问题等等。作为新市场的新产品,劲客虽有减配小瑕疵,但仍取得过辉煌的成绩,单月销量过万如家常便饭。
市场瞬息万变,坐在功劳簿上吃老本是不行的,就算来头再大也有栽跟头的时候。
全新一代傲跑历经艰辛,靠着品质打造出爆款,也正式宣告东风悦达起亚重回主流阵营。这个笃定的判断,源于试驾体验。
如果把全新一代傲跑放在停车场内,肉眼可见的范围,很容易找到它。因为东风悦达起亚的车身外观实在太明显,而全新一代傲跑继续沿用了其一贯的外形设计理念,具有更高的辨识度。
进入驾驶位,立体而环抱式的中控平台,让人眼前一亮。发动后,10.25英寸的大屏引入眼帘,无需动手,口中说出目的地,GPS自动打开并调出最优线路。其他如内置音乐多媒体、蓝牙连接等也可通过语音交互操作,非常的便捷和贴近日常使用手机的习惯。