看完了外观，再说说动态的试驾部分吧，首先还是XR-V。XR-V试驾的是1.5L自吸的版本，整体驾驶感受很不错，属于偏运动的调校风格。只是感觉可能是受累于CVT变速箱的原因，运动性能没有得到释放，省油还是一如既往的优秀，试驾结束后表显平均油耗6.7L/100km。
劲客试驾的感受就是纯偏舒适取向，日产大沙发不是浪得虚名，可是这起步肉的有点让人“窒息”。也有可能是为了节油的原因吧，牺牲了较多的动力性能，表显的平均油耗为6.5L/100km。
而傲跑整体的风格，相对来说属于均衡偏舒适的调校，起步和超车都不肉，只是缺少那种激进的运动感。换挡感受是这几款车里面最好的，傲跑官方叫IVT变速箱，其实是基于CVT研发的，不过比CVT换挡快，也很平顺。而油耗方面，则是给了我一个大惊喜，傲跑居然表显只有6.1L/100km，一下油耗拉到了6.5L/100km以下。
还是按照10分打分，驾驶感受上，傲跑和缤智分别能给到9分，劲客给8分；在油耗上，显而易见，傲跑能给个10分，劲客9分，XR-V8.5分。
综合对比 傲跑价格配置更合适
整体体验完，纯从体验上来说，傲跑和XR-V给我的感觉比较好，劲客差一点。但是在我裸车13万的预算下，XR-V只能买到1.5L低配CVT经典版，劲客能买到1.5L中高配CVT智联豪华版，而傲跑拿下1.5L顶配CVT智慧版还有富余。这三款车实际配置对比下来，XR-V虽然是低配，但是和劲客比起来落后不多，但是两款车相比傲跑配置上都差很多。