劲客和ix25都搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,劲客最大输出功率90kW,最大扭矩143N·m,百公里油耗5.6L。ix25最大功率84kW,最大扭矩144N·m,百公里油耗5.3L。
柯米克GT搭载了1.2T涡轮增压发动机,匹配干式双离合变速箱,最大功率85kW,最大扭矩200N·m,百公里油耗5.8L。
动态驾驶感受部分,得益于e-VTC智能电动连续可变气门正时控制、冷却EGR废气再循环等技术的应用,劲客起步轻盈,城市中超个车、变个道都很轻松,再加上灵动紧凑的车身、轻盈的转向助力,开在路上非常惬意。此外,劲客还配备了EPB电子驻车制动系统和AutoHold自动驻车,以及360°全景影像等,非常有诚意。
无论是动力表现还是燃油经济性,柯米克GT 在三款车中都不是最好的,所幸开起来以后整车感受紧凑而灵活,依旧“德味”十足。由于采用了让很多人颇有微词的干式双离合变速器,换挡会有轻微的顿挫感。在辅助驾驶配置方面,区别于劲客和ix25采用的电子驻车、自动驻车,柯米克GT依旧采用传统机械手刹,站在操控地便利性上还有提升的空间。
