王青指出，在所有参评车辆中，自己最喜欢郑州日产纳瓦拉国六AT车型，不管是驾乘感受还是动力性能都表现出色。此外，长城越野炮的综合表现、福田大将军的内饰设计、江铃域虎9的噪音控制、上汽大通T70的后排空间也给他带来了惊喜，不过，大将军的后排空间、域虎9的产品定位和上汽大通的动力调教，仍然存在进步空间。
运良越野创始人朱云良是许多车友熟知的汽车改装大咖，此前，运良改装与长城汽车合作打造的“黑弹”在汽车市场引起了极大关注。在此次车型评选中，朱云良表示，这次19款皮卡的横评测试，能够看出国产皮卡之间存在差距，也再一次证明，市场不愿接受急于开发的产品。
在具体车型上，朱云良认为，长城炮在性能上的发挥已经接近于国际大品牌，而还未上市的郑州日产纳瓦拉国六AT车型将是长城炮的一大劲敌。他犀利指出，目前很多国产皮卡在设计上仍存在明显的模仿痕迹，这是他并不赞同的，因此，在打分时，朱云良把外观最高分给了江铃域虎9，“也许域虎9并不是最好看的，但它一直坚持做自己、做原创，这种非常有辨识度的设计，也是成功的。”朱云良解释。
《30秒懂车》总编辑、《汽车书场》创始人杨扉一直专注乘用车市场，此次皮卡年度评选，杨扉从乘用车角度审视国产皮卡的变化。他认为，从高端产品可以看出，国产皮卡的乘用化趋向非常明显，譬如真皮座椅、电子档杆、一键启动、天窗等配置都已经出现，相比以往，工具感明显弱化，乘用车媒体应该把更多的目光放到家用皮卡上。
19款皮卡产品中，给杨扉印象最为深刻的是郑州日产新锐骐。他指出，尽管新锐骐其貌不扬，甚至没有太强的设计感，但其驾驶质感却超出预期，提速、弯道极限性能等表现出色，中控位置充足的储物空间也非常实用。杨扉认为，回到工具车的定位，新锐骐是一款能被称为优秀的产品。