首先室内空间宽大拉货不愁没位子，7人MPV座位一家人车门随便坐，后排独立座椅，支持滑动，peizhi配置有首付/儿童座椅接口/后排风调节；仿碳纤维内饰板让你感觉家具的感觉，这块8.0英寸的独立的大屏更好的导航/蓝牙/音效调节/手机hu互联/倒车影像灯主流功能，机械式石英钟填充一点古风，这些豪华的品牌设计理念，只有S3才有的独特风格；方向盘粗细适中/握感舒服开一整天都不会累，还加装了多功能方向盘/定速巡航等诸多配置；虽然仪表盘是黑白色，但是它贴心的为你准备了后方雷达的提醒；采用德国舍费勒自动离合省油拉货旅游的首选。其次外观方面，自动离合版的S3与普通的手动车型没有区别，让人一眼就能认出这是一辆五菱。全黑的车顶行李架可以多装东西，悬浮式的车顶让人感觉的不到压迫感开着舒适，较高的离地间隙让你在山地/道路不平坦平稳行驶，五菱宏光S3的诸多特征极像一台SUV，但在配置表里它是实打实的一台MPV。尾灯同样采用平凡的光源，但是配置了后倒车雷达/倒车影像，五菱很少让这些实用的配置缺席。车型配备了尺寸为205/65R16的双五福铝合金轮框配上三角牌的轮胎。
相比起五菱的其他车型，五菱宏光S3的前部被设计的有棱角/略显严肃，看着有点霸气带点狠劲。远近光灯有点平凡，突出不再浮华作为低调车型，但是这一点也无可厚非，好在LED行车灯灯争回几分面子。
五菱宏光S3自动离合版的动力系统与普通手挡车型完全一致，同样搭载了一台最大功率82KW(111PS)、最大扭矩147N.m的1.5L自然吸气发动机。自动离合器，就是在不改变手动挡的基础上，加装了一套自动离合系统。当微电脑检测到驾驶者想变更挡位时，会自动控制离合器的断开与接合，从而达到开车不用踩离合的效果。相比普通手动挡的车，这台车最大的变化加装了一套电子离合系统。更好的起步/升档/降档/刹车/挂空挡无需多虑，直接挂入相应的挡位即可。还有自动离合器良好的换挡效率，使得半联动状态大幅度减少，所以这套系统比手动挡更加高效/省油/可靠，从而无需更多的保养，减少没必要的开支。
总结:作为一个想创业想有一辆合算/时尚/配置使用/空间宽阔的MPV,搭载智能/高效的自动离合器，售价也只有6.88万元，只比同配置的手挡车型贵了3000元。对于预算不高的消费者来说，这套物美价廉的系统性价比还是很高的。个人认为这套系统更大的意义在于：在自动挡的便利与手动挡的乐趣之间，找到了一个完美的平衡点。如果今后有更多的品牌和车型能搭载这套系统，对于那些想买手挡又有懒癌的人来说，的确是一个不错的选择之一。
