此车配置了ABS防抱死，制动力分配，主驾位置安全气囊、保险带未系提示、后驻车雷达、倒车影像、车顶行李架、全液晶仪表等。值得一提的是，车顶行李架可以安装在不到40的高度，用以日常家庭或自驾游cm车顶储物箱，可以放置一些日常用品，提升储物空间，实用性较强。
这款车的后悬架采用桥式非独立悬架，弹性元件采用扭力弹簧，说明此车更注重拉人。在过去，五菱宏光的很多商业朋友会挑选钢板弹簧版本，因此20191年.5T国家手工豪华型VI五菱宏光S3适应面相对较窄。
而驾驶体验也必须提及，第一个座位十分强劲，比车辆高得多，有一种驾驶奔驰大G的感觉。动力也足够了，开始不模糊，之后的话，我也担心开快车，因此这辆车对我来说就足够了。油耗还可以，平均油耗小于7L，比我的车还省油。
在动态感觉层面，车辆更容易驾驶。启动时，在1档提升制动板时，车辆不会有明显的弹跳动态，红绿灯启动时感受更舒适；车身稳定，当车速70时km/h过路面时，车胎抓地感觉良好，方向盘不会有轻飘感，在车内驾驶不费心。