11月蔚来的单月销量是1.42万辆，雷克萨斯今年下滑趋势明显，单月销量仅1.26万辆。雷克萨斯今年1-11月累计销量16.86万辆，蔚来则为10.67万辆。好歹雷克萨斯也顶着加价神车，保值之王的名号，双方之间还是有一定差距。但是同比下滑17.67%的成绩，雷克萨斯还是为自己的傲慢付出了代价。面对蔚来百分之三十几的增长速度，雷克萨斯何尝没有压力呢？
当然，李斌敢这么夸下海口，还是来自于对蔚来产品矩阵的自信。ES8是蔚来首款推出市场的量产车，如今也迎来了全新换代。新车只提供6座版本，5款配置采用整车购买方案的售价区间为52.8-63.8万元，采用电池租用方案的价格为45.8-51万元，将在明年6月开启交付。
ES8前脸造型和ES7高度相似，车身尺寸也比现款整体大了一圈，长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm，为新车带来了更加宽裕的空间表现。全铝一体压铸车身，白车身90%的铝含量，提高了质感的内在表达。