内饰方面，全新ES8使用了大量的再生藤木材料以及生物基合成皮，镀铬饰条也更换为了色泽更为柔和的金色装饰，整体质感还是不错的。中控部分，依然是一块尺寸较大的悬浮式中控屏以及全液晶仪表。新车采用了2+2+2的6座布局，其第三排座椅支持电动调节和加热等功能，不过为了节约空间，副驾驶位的扶手箱被取消了。
最后再来说下新车的动力系统，据悉，全新ES8将会搭载综合功率480千瓦的双电机四驱系统，其峰值扭矩可达850N·m，这样的动力参数完全可以满足该车的日常使用。当然，双腔空气悬架、动态阻尼控制系统等高级功能，在新车上也没有缺席。
续航方面，新车将会提供电池容量分别为150千瓦时、100千瓦时以及75千瓦时三个版本，其对应的理论续航里程分别为900公里、605公里、465公里，当然这是在CLTC工况下的测试结果。
不过相对于配置升级，本次蔚来ES8在价格方面的上调或许更被大家所关注。据悉，全新蔚来ES8将依然会提供“电池租用”和“整车购买”两种销售方式，其中采用整车购买方式的售价为52.8万至63.8万，而采用BaaS电池租用方案的价格则为45.80万-51.00万，电池月租价为980元和1680元两档。