无电解锁车辆，其实大概率可以看做是NFC解锁的“高级版”，这功能已经普及了，华为手机、华为手表可以设定，解锁比亚迪、宝马等适配车型。同时，APP流转功能也并非蔚来的专属，苹果Carplay、华为鸿蒙OS车机都能做到，让手机内容与车机大屏进行联动，这也是现在新能源智能汽车的标配。
而基于UWB技术的车内厘米级定位，不太明白这个功能的作用是什么，我坐在车里哪个位置，难道还需要设备提醒我？这就有点“为了创新而创新”的味道了，之前恐怕都没人想到，上车了坐在哪个座位上都有讲究，又不是官场职场上的那一套迂腐行规.....但换个角度来讲，似乎也存在车内音频定位、空调气流设定方面的升级潜力，这个要拭目以待。
但不管怎么看，NIO Phone都像是个“超大屏车钥匙”，刻板印象是走不出来了。
同时，蔚来官方还提到了，NIO Phone放在ES8的后排，就可以变成“行政中岛车控屏”，这个说法就比较莫名其妙。现在很多新能源车的后排都有操控大屏了，虽然不比前排动辄12英寸+的尺寸那么大，但起码也有七八英寸的样子。而把NIO Phone放在后排当做操控屏幕，看起来就像是为了弥补ES8本身后排没有大屏的问题。