这次换代还有一个很大的特征，就是车头前风挡玻璃顶端，分布了三组传感器，犹如动物的犄角。内部是激光雷达、摄像头等传感器，用于蔚来的Aquila超感系统。据悉这次新车的算力达到了1016TOPS，是目前整个行业里最激进的，可能没有之一。
侧面和尾部的变化同样很大。老款ES8的腰线到了第二排车门的后半段有一个上扬的设计，但新款变成了平直的，这样一来让整个车的侧面看起来更有科幻感。尾部自然是用上了流行的贯穿式尾灯，看起来更整齐。钣金造型也变得犀利起来。
内部造型的变动不算特别大，尤其是和外观相比，但车主一定能发现异样。首先是空调出风口，由原先不规则的贯穿式，变成了新款上连贯的隐藏式，科技感更浓厚一些。方向盘的造型基本没变，多功能按键倒是变了一种样式。其余的中控屏、NOMI、换挡机构、储物格，都能看到老款的影子。升级的内容包括即插即用的AR/VR、6区识别的语音助手。