既然作为一款中大型车，内饰方面所配有的质感自然也是令人喜欢的，皮质方向盘造型精美，并采用了较为独特的双辐射设计，有效增强了视觉方面的美观感。多功能按键有所搭载，处于方形设计有着更好的视觉理念，并且按压时回弹力度不错，极大方便了驾驶员的操作。方向盘内部填充物较为扎实、饱满，提升在握感方面的舒适度。液晶仪表盘小巧，不过分辨率较高，对于信息的聚集比较清晰。中控屏幕造型大气，造型方面更像是一款平板电脑，极大提升了车内的视觉科技感。中央扶手造型精致，并且有着多储物格口，方便了用户日常容纳一些物品，极大程度提升了车内的空间利用率。在3070mm轴距的加持下，新车的内部空间很是理想，用户乘坐时能感受到更为舒适的驾乘表现。
当然新车在舒适、科技感等方面也是丝毫不逊色。皮质座椅的设计，更加符合人体工学，并且内部填充物更加充实，两侧侧翼与头枕能够为用户带来更为理想的包裹与支撑感。前排座椅配备座椅加热、3区自动空调等，这在冬天的北方则是一项很重要的智能科技。独创的女王副驾座椅，能够支持160度椅背调节，并配合腿托脚托让用户在乘坐上掌握更为适合自己的乘坐方式。除了这几点外，副驾座椅能够电动后滑紧邻第二排座椅位置，这样对于后排儿童的照顾更加得心应手。全车的储物空间多达24处，并且通过对于内饰的巧妙设计，让车内空间利用率进行提升。而且后备箱在蔚来巧妙的打造下，有了最高可达1901L的储物空间，在外出旅行时能够容纳更多的物品。
蔚来ES8在科技、动力方面也丝毫不逊色，采用的当下主流的旗舰级车机芯片，有着更高的反应速度，让用户在进行中控屏幕操作时，感受车机带来的流畅使用体验。而且车机内自带的多项智能app能够满足用户日常使用，如果对热门软件有需求也可以自行下载，毕竟芯片的兼容性是很强的。车内通过多达数十个智能感应元件，对行车路况进行实时的检测，并通过更为智能的芯片带来更强的算力，即便遇到复杂路况，新车也能迅速识别并及时给出反馈。动力上均采用了双电机，电动机总功率达到了480kW，这样的动力让新车有着4.1S的百公里加速度，并且CLTC纯电续航里程达到465km、605km。