对于蔚来ES8来说，最有发言权的应该就是朋友圈那些下定的老板们了。直接点说，老板们最看重什么，什么就是蔚来ES8的亮点和优势。这话确实不假，对于动辄购买百万豪车的“车主”们来说，蔚来ES8从外观上就极具吸引力。
首先，新车外观采用 NT2.0 平台的家族式设计，配备分体式灯组，前脸风格与ES7 有相似之处，但底部的格栅看起来更大一些。车顶位置的激光雷达与[特角] 让人很容易认出这是 NT2.0 平台的车型，翼子板上面也配备ADAS 摄像头，而不是像 ES7 那样设置在轮眉之上。整体来看豪华和科技感扑面而来，非常符合当下的新潮审美，简约而不简单，大方而经典。
对于中国的消费者们来说，大就是豪华，大就是舒适。虽然不能概括全部的消费者喜好，但是大车确实往往更商务更具豪华感。所以，在车身尺寸方面，全新ES8的车长相较上一代多了77mm，车宽增加27mm，轴距增加60mm，让新车的长宽高分别达到了5099x1989x1750mm，轴距3070mm，从大小上超越同类竞品。