电机方面,大众ID.4CROZZ采用前电机异步感应+后电机永磁同步电机的配置。2024款ID.6 CROZZ提供了多种选择,满足不同消费者的需求。后驱版搭载永磁同步电机,峰值功率可达150kW,峰值扭矩为310N·m。续航方面,根据CLTC综合工况,续航里程可达601km。而PRIME款为双电机四驱版本,搭载前交流异步电机和后永磁同步电机,输出扭矩为162/310N·m,峰值输出功率为80/150kW,续航里程为560km。
04选购建议
选择新能源车的驱动系统应考虑用户的具体需求,如果注重车辆的高性能和控制精度,可以选择双电机系统。但如果用户对车辆性能和控制模式等方面没有特别要求,也可考虑单电机系统。另外,车辆的品牌、能源转换效率、续航里程等因素也需要综合考虑。
总之,耐用性是选择新能源车驱动系统的重要指标之一。经过综合对比,双电机驱动系统相比单电机驱动系统在整体的耐用性方面更加出色。选择时应考虑车辆的品牌和用户需求,综合评估多个指标,选择最适合的新能源车驱动系统。