关于帕萨特的内饰亮点：帕萨特的内饰装潢绝对是特别不错的，用料十分奢华，装配工艺忒厉害，且面板平整，完全无暴露出松垮垮的情况，绝对对得住上汽大众的招牌。除此之外，帕萨特的真皮方向盘分量非常轻盈的，手感细腻，同时油门刹车的灵敏度也非常不错，使得整台车子更安全便捷。另外，后座的椅背的坐姿角度以及表面材料都是很舒服，覆盖率高达95%，并且座椅填充物主要是柔软的材料制作而成，坐上去相当舒服，长时间开车几个“hour”，根本没有感觉下面的双腿太难受。而且帕萨特至今也没有出现丝毫的臭味问题，并且坐在里面的噪声绝对是听不出来的，因而帕萨特的驾驶体验还是很安全的。
另一方面，帕萨特的动力是非常快速的，简直就是帅呆了，帕萨特的起步与加速过程的表现一点也不拖拉，根本没有拖泥带水的体验。这车只要司机稍微踢下油门的话，相信立即就亲身体会到帕萨特的动力是相当有力。同时还能感受到特别有力的速度，降噪处理也特别不错，帕萨特加速的过程底下的发动机的“轰轰”声响可以说是体会不到的，舒适性等方面也特别不错。另外，因为帕萨特在全员状态下都是非常好开与自如，因此目前来说是够用的。
车友点评1：帕萨特是本人人生的的第一辆座驾，各方面我都相当满足，威武无比的车头造型，前头灯造型出众，亮度丝毫没问题。同时帕萨特的中网经过了熏黑的处理，里面有独特的镀铬材料，与下方的亮眼的保险杠优势互补，辨识度超级高。再者，帕萨特的多幅式的轮毂可以说是指引年轻潮流的标志，帕萨特的车顶是激光焊接的，无论其尺寸大小还是做工等细节也十分好。这种设计是本人是特别喜爱的。帕萨特的侧面瞅上去忒有感，底下的轮胎的风格也非常时尚，就有种霸气感油然而生。帕萨特跑起来的时候感觉静音！帕萨特的最后一排也是顶呱呱的，放下一箩筐的常见的笔记本电脑都是“洒洒水”的。还有经济燃油性等等也很不错。综上所述，帕萨特的性价比还是“倍儿”棒的，并且奢华的版本的帕萨特居然不到28万钞票就可以成交了，自从有了帕萨特以后作者君经常会出去自驾游。没有发现啥问题。