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长安CS55内饰-起步-转向系统

长安CS55内饰_起步_转向系统

摘要来自:《试驾长安CS55纯电版:和家人打卡京郊最美山路,一次开个》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾长安CS55纯电版:和家人打卡京郊最美山路,一次开个》的片段:

笔者个人对一款车的内饰不是特别在意,但媳妇却相当看重。上车后,她瞬间被长安CS55纯电版的10.25英寸双联屏吸引到了,其UI界面还是3D的,尤其是中控大面积纯手工打造的NAPPA纹软质表皮包覆和金属质感的拉丝装饰件,让她觉得这车挺上档次。在笔者眼里,CS55纯电版车内营造出的豪华科技氛围,不输BBA的中低端车型。

出发后,CS55纯电版给笔者的第一感觉是起步轻快、提速猛。参数方面,CS55纯电版搭载长安新能源三合一动力系统,电机系统峰值功率可达160 kW,峰值扭矩可达300 N·m,扭矩响应速度达到3N·m/ms,大家可根据参数自行脑补。驾驶燃油车,你需要拉高转速,让涡轮介入,电动车让推背感来得更早更直接。快要出城前,有一次等红绿灯,笔者起步时还当了一把“王者”。

笔者自己的车是上一代飞度,CS55纯电版的顺滑手感不输,方向盘回正也相当流畅,指向精准,中心感清晰。长安向来注重产品的驾控质感,据说长安CS55纯电版的EPS电子助力转向系统由长安与耐世特共同开发,在调校上花了不少功夫,另外游艇式换挡手柄的握感也很好。CS55纯电版属于很好上手、“好开”的车型,这让我对其好感度大大提升。

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