其次看车架,车架的设计和悬挂的设计有异曲同工之妙,二者均满足了应有的结构,采用大量钢材焊接。稳定性和牢固性能够保证,但是没有出色的地方。但是想想这款车的价格,这个价位能有这种水平就已经是非常难得了,从性价比上分析长安CS55是好样的。
然后看底盘,底盘设计大差不差,一眼望去可能没反应,但是对于看多了底盘的车友来说,第二眼是能看出不同之处的。有些豪车车型,这些车型的底盘都有大面积的护板覆盖,可是这款车没有,一眼看过去毫无遮掩光秃秃的,这就发非常尴尬了。车主吴先生说:长安欠我一个解释吗,这没有护板保护,我怎么去越野?
不过除了这点之外,其他也没有什么缺点。整体构造是正常的,没有偷工减料的痕迹,油箱部位设计了保护层,变速箱的散热设计十分到位,涂胶层面积倒是很大,可是很丑。制作工艺到这个部位是偷懒了吗?之前这款车在美国经过了安全碰撞测试,得到了相对好的成绩,这在同级车里已经是领先地位了。