为了满足用户重载需求，江铃特顺的底盘使用了3片板簧设计，且采用目前最好的材料51CrV4弹簧钢制成，不仅满载运输时承载能力更强，在半载乘坐时舒适性也更加优秀。加之江铃特顺是后驱承载结构设计，这便更加确保了其在重载满载时，不会对车辆的动力表现带来明显影响，让车主无后顾之忧。
当然，江铃特顺能够圈粉至今，除了出众的硬实力，更在于其超高的性价比表现。上市以来，江铃特顺一直保持着不到10万元的起售价面向用户。同时，由于其搭载的核心发动机在国内的装机量接近400万，普遍50万公里无大修，基础保养费也控制在330元/次；且低至6.55L的百公里油耗，也大幅优化了燃油经济性；再加上车型本身的市场保有量巨大，使得零件配套更加容易，进一步降低了用车成本。
总而言之，江铃特顺这款轻客可以说是完美集合了物流从业者所追求的“多、快、好、省、赚”五大维度。犹记得，江铃特顺由于极具个性化的设计，在刚上市时还被赋予了“白武士”的称号。或许进化至今，“白武士”已经不仅仅是在形容江铃特顺的外观了，而是对它“致富”实力的一种肯定！