高配的五菱征途落地才7万多，1.5L自然吸气发动机匹配5MT变速箱在五菱汽车旗下已经相当成熟，保养便宜，开着好开，故障率低，非常省心。作为一款皮卡，国内的政策目前正在放开，路权越来越大，这都是它的潜在优势。五菱征途本身的优势在于多变的货厢，常规状态下，它的货厢三面栏板可开，形成一个更大的平面，方便扩展运输大件。
整车的货厢长度两米，栏板周围带有锚点，龙门架也增加了扩展的可能。对此五菱原厂推出了一套野营套装，可以扩展出车顶帐篷等相关装备，车主赚钱的同时也不忘让自己玩的好。一个小细节值得注意，五菱征途车内中控屏中带有计算器功能，赚多少钱、成本多少，心知肚明。
第二台车推荐东风风行的菱智，这台大面包起售价和五菱征途不相上下，巨大的车身尺寸让它简直是“货拉拉”神车，它有2座版/7座版/9座版，原车带有营运资质，自然吸气发动机配上手动挡后轮驱动这样的组合天生适合干重活，或许它不能给人如GL8一样的舒适度，但作为景区包车来说9座车型无疑是非常合适的选择。