江铃特顺是基于经典全顺而打造,因此其整体的架构方面还是延续了前款的优势血统。车身结构方面,它采用的是全金属封闭承载式高钢性车身,高强度板材占比达到50%,加上高刚性底盘,有着很强的防撞击能力。车顶部位还设计有加强筋,侧梁也进行了强化设计,进一步强化了整车的承载力。并且新车还有封闭货车车型可选,仅在驾驶室保留了侧窗设计,货箱部分则取消了侧窗,不仅提升了货物的私密性,也增强了车身整体作为物流运输车的刚性与安全性。
此外,为了进一步确保运输的安全,国六版江铃特顺全系标配四通道ABS,四轮实现独立控制以防止制动时车轮抱死,保证制动时车辆的转向性能,有效避让前方障碍物。并且可有效分配制动力,缩短制动距离,增强车辆稳定性,对于需要长时间远距离的货物运输很友好。
目前,在售的江铃特顺国六版车型共提供有短轴和长轴两大车型,其中短轴中顶车型长宽高分别为4744×1972×2215mm,长轴高顶长宽高分别为5496×1972×2625mm,最大承载空间可达到8.4立方米,承载力出众。同时5.65米/6.9米的最小转弯半径,也让特顺有了更灵活的操控,在拥挤的城市道路,都能顺利转弯、掉头、快速入库,运输效率不会受到限制。