全新750S是迈凯伦迄今为止制造的最轻量化、最强性能的车型，当然它看起来依旧眼熟，因为脱胎于720S，这种感觉就像当年650S问世，后半段完全是MC12C继承过来的一样。全新750S保留了Coupe硬顶和Spider敞篷两种版本供买主选择。
说直白一些，全新750S可看做720S的一次中期改款行动，主打的就是一个升级！发动机保留了那台4.0T双涡轮增压V8，驾驶舱是碳纤维单体壳设计，悬架系统保留了720S的液压设计，但工程师经过重新的调整，以最大限度发挥750S的性能潜力。
发动机输出比720S更强悍，工程师已经设法从底盘上尽可能减轻重量，悬架使用了最新的PCCIII材料；750S还拥有更快的转向比和助力泵，尽管如此，迈凯伦声称经过改良的部件只占到整车部件30%。
编号M840T的4.0T双涡轮增压V8发动机换装了765LT的轻质活塞，平面曲轴引擎现在可以输出552kW（740hp/750PS）+800Nm的最大出力。理论上，750S在功率方面只比720S增长了4%，但750S现在的出力数据已经超过了曾经的三剑客之一Mclaren P1内燃机单元，后者的纯内燃机出力数据是727hp+720Nm。