正如车名所示,它是基于标准的720S GT3打造的,新车车身采用流体力学和一级方程式风洞技术设计,换装了更低且向前延伸的前铲,前脸包围两侧还加装有风刃,尾部搭载大尺寸固定式尾翼以及夸张的底盘扩散器,这一切都是为了追求更强的下压力,使这台车在高速行驶时更加稳定。
内饰能拆的也都拆了,新增了防滚架,灭火系统,换装了专用赛车座椅。对了,新车甚至可以安装副驾驶座椅,主副驾驶车顶均有“逃生舱”设计,这是GT3车型所不具备的。方向盘通过直观的旋转开关和按钮实现了所有的基本功能。
动力方面,依旧搭载4.0 V8双涡轮增压发动机,但是换了活塞、排气系统,标准功率720马力,方向盘push-to-pass按钮能将功率提升至750马力,零百3秒以内。为了变得更强,迈凯轮配备了更大的涡轮增压器和进气歧管,升级的气缸盖,并手工打造每台发动机,同时还升级冷却系统。