正如车名所示，它是基于标准的720S GT3打造的，新车车身采用流体力学和一级方程式风洞技术设计，换装了更低且向前延伸的前铲，前脸包围两侧还加装有风刃，尾部搭载大尺寸固定式尾翼以及夸张的底盘扩散器，这一切都是为了追求更强的下压力，使这台车在高速行驶时更加稳定。
内饰能拆的也都拆了，新增了防滚架，灭火系统，换装了专用赛车座椅。对了，新车甚至可以安装副驾驶座椅，主副驾驶车顶均有“逃生舱”设计，这是GT3车型所不具备的。方向盘通过直观的旋转开关和按钮实现了所有的基本功能。
动力方面，依旧搭载4.0 V8双涡轮增压发动机，但是换了活塞、排气系统，标准功率720马力，方向盘push-to-pass按钮能将功率提升至750马力，零百3秒以内。为了变得更强，迈凯轮配备了更大的涡轮增压器和进气歧管，升级的气缸盖，并手工打造每台发动机，同时还升级冷却系统。