外观方面，尽管整体的体态与812 Superfast保持很大的一致性，但是却有着更加激进的空气动力学设计，前脸采用了一体式进气格栅，空气导流到两旁的碳纤维通风管道，配合上前唇以及侧风刃，从而更好地梳理空气流动。
新车基于812 Superfast升级打造，空气动力学设计升级，性能调校偏向赛道化，重量减少38公斤，下压力增加25%。
动力方面，搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大输出达830马力，峰值转速可达9500rpm，0-100km/h加速时间为2.85秒，最高时速超过340km/h。换挡时间比812 Spuerfast减少5%，冷却效率提升10%。
费奥拉诺赛道圈速1分20秒。 812 Competizione A敞篷版的车顶和尾部经重新设计，配碳纤维可拆卸车顶，尾厢放置车顶后仍有行李空间。法拉利812 Competizione海外起售价为49.9万欧元，812 Competizione A(敞篷版)起售价为57.8万欧元，新车将于2022年第四季度开始交付。