DS7 Crossback从2017年推出，至今已经推出了五年的时间，虽然厂方还没有换代的消息，但这几年之间汽车科技已经有了较大的进步，一台已经销售了5年的车型对于消费者而言多少都会有点审美疲劳。DS自然也意识到这些问题，所以早于今年2022年6月27日的时候，便发布了DS 7 Crossback的中期改款版本。对于此次改款，除了外观等改变之外，它最大的改变莫过于名字，因为新款的DS 7已经不再使用Crossback这个后缀，而是直接使用其于国内的DS 7 之名。另外，新款的DS7将会推出四个不同配置的版本，当中甚至还有限量版。
图：笔者敢说，这样的内饰设计绝对秒杀所有、是所有同级别的欧系日系SUV车型，加个“最”字也实不为过。说真的，要说艺术感、个性化这类设计，德国的设计师连提鞋都不够格，这个话可不是笔者乱说乱喷，如果有读过欧洲中世纪及文艺复兴后的文化发展史，就应该完全认同笔者这句话所指了。
这四个配置版本分别是DS 7BlueHDi 130 Automatic BASTILLE版、DS 7 E-TENSE 225 Performance Line版、DS 7 E-TENSE 4x4 300 Rivoli版以及DS 7 E-TENSE 4x4 360 LA PREMIÈRE版。其中DS 7 E-TENSE 4x4 360 LA PREMIÈRE为限量版车型，其配置也是这四个版本之中拥有最高配置的版本。根据官方介绍，LA限量版是由DS Performance开发的版本，拥有更低矮的离地间距（比其他版本低15mm），并且拥有更宽的轮距（前宽24mm、后宽10mm）以及由DS Perfomance的四活塞卡钳配套380mm的制动系统，而行走系统方面，也将会搭配米其林PS4S轮胎以及一套21寸的超大轮圈。至于动力方面，DS 7 E-TENSE 4x4 360的动力单元由200匹马力的引擎加上前轴110匹马力、后轴113匹马力的电机组成，虽然其车身重量为达1,885kg，但其0-100加速仍然能够在5.6秒内完成。