DS 7卢浮典藏版是由搭载“魔毯主动式液压悬架”的，这套系统可以通过位于车前的高速摄像头、四个高度感应器及三个加速传感器来监测路况，进而行车电脑再根据摄像头反馈的电子信号，通过MCU单独调节每个悬挂上的电磁阀，在15毫秒内完成对车辆悬挂的调整，令DS7完美实现操控与舒适的兼容。
从具体表现来看，DS 7卢浮典藏版的这套悬架和DS 7歌剧院版没有太大差异，调教上都以舒适性为主，在城市中行驶时能感受到这台车有着较长的悬架行程。
在路面情况不太好时，是这套悬架的优势点了，面对大小坑洼，这套悬架都能将震动和上下起伏化解得比较干脆。除此之外，其实我们不太能感受到魔毯介入时候得明显的改变点。这样的设定也可以接受，毕竟魔毯系统更多是在原有不错的悬架基础上进行辅助，使得整车行驶质感有一些提升。
另外，在这几天的试驾过程中，其实我是很享受这套悬架在成熟快速路上的行驶品质的。城市快速道路其实并非纯平和纯直线的路面，所以这套魔毯悬架在速度较快时候能很好地让起伏更为柔和作用到车内，乘坐起来有种厚实的大车感；同时运动模式下紧凑的转向手感却让我们在变道超车的时候颇有信心。