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DS 7动力-异响-车轮

DS 7动力_异响_车轮

摘要来自:《最可惜的法系豪车,百万级的安全配置,底盘稳如宝马,却无人》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最可惜的法系豪车,百万级的安全配置,底盘稳如宝马,却无人》的片段:

动力:在北京,这动力足够了,到处堵车,能感受动力的时候,只有晚上11点加完班回家的时候,三环四环开个80,空调打开动力也很足。毕竟220匹马力在那摆着。 另外,想追求动力的时候,我会打开运动模式,提高转速之后,推背感十足。起步时感觉有点肉,但是过了25之后,切入三挡,动力源源不断涌出来。

操控:操控还是很好的,在城市里,两驱刚好。刹车很灵敏,就是点头有点严重,不够线性。偶尔还会出现刹车盘异响,目前还没有解决办法。魔毯功能很强大,前置摄像头会识别前方道具路况,自动调节悬挂软硬度,优化颠簸感。DS7的主动刹车简直是神器!救了我两次了。前方车辆突然急刹,眼看我要追尾了,主动刹车启动,自动把车刹下来了。并打开双闪,提示后车注意。

油耗:目前,综合油耗8.5。高速很省,去天津,平均油耗5-6个,在四环上,平均油耗8-9个左右。

舒适性:座椅有按摩,很舒服。噪音控制的一般,在可接受范围内。

外观:外观很惊艳,漆面颜色很骚气,车灯可以单独旋转,很有仪式感。车灯是自动头灯,可单独旋转,还可以调成紫色的光,很好看。车身及车轮非常具有流线型,尾灯晚上看很霸气,车轮是我看到的最好看的原厂车轮,不用单独配轮毂了。

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