据介绍，新车质量研究（IQS）是J.D. Power在全球和中国的旗舰行业联合研究之一。该研究将新车质量问题明确划分为两大类：设计不良和故障/无法操作。具体诊断问题包括9个类别（车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成和驾驶辅助）的218个问题点。
2021中国新车质量研究（IQS）基于2020年6月至2021年3月之间购车的34,158 位车主的真实反馈。研究覆盖58个品牌的264款车型，数据收集工作于2020年12 月至2021 年5月间在70个中国主要城市进行。研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，分值越低，表明问题数越少，质量越好。
研究显示，相比2020年，中国品牌在所有品牌形象要素上均有进步，尤其在声誉和环保两方面的提升幅度最高，各上升十个百分点。其中，作为中国品牌新车质量第一名，长安汽车以202个PP100的傲人成绩，不仅全面领先其他中国品牌，与豪华车品牌中的奥迪（207个 PP100）、沃尔沃(208个 PP100)、路虎（211个 PP100）相比也不逞多让。
超1100亿累计研发投入，奠定自主品牌第一品质
作为中国品牌的代表，此次长安汽车在新车质量研究中脱颖而出，成绩背后离不开对高品质的始终追求。早在2017年7月，国家质检总局缺陷产品管理中心发布2017年上半年车辆投诉比率（VCR）数据，长安汽车以0.77分名列榜单首位，力压合资及进口品牌，成为投诉比例最低的汽车品牌。2018年，在J.D.Power发布的中国新车质量研究(IQS)报告中，长安汽车CS55斩获紧凑型SUV细分市场第一，凌轩位列紧凑型MPV细分市场第一。
目前长安汽车每开发一款车型，都要经历严格的验证。累计验证里程400万公里，涉及行驶性能、NVH、耐久性与可靠性、热管理、智能网联、安全等16个验证领域，包括整车、系统、零部件等三个层级万余项验证试验。在-50℃极寒俄罗斯雪原，50℃极热中东沙漠，5200m海拔青藏高原，120mg/cm³高粉尘吐鲁番荒漠等严苛环境开展试验验证，累计400万公里，满足用户使用10年/26万公里的品质保障。